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長懸臂水平旋噴樁施工技術(shù)（CXB工法）
目前國內(nèi)軟巖隧道施工中，一般采用超前預(yù)注漿、超前大管棚或超前小導(dǎo)管加固后，再采用CRD法、CD法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法等將大斷面隧道分隔成小洞室方法進行開挖支護施工。雖然這些施工方法確實行之有效，但是拆除隧道內(nèi)臨時支撐時，圍巖重新受力，隧道的變形、沉降很難控制在允許范圍之內(nèi)，嚴重情況需要重新?lián)Q拱，甚至隧道直接垮塌。同時，過多的施工措施安裝與拆除占用了大量的施工時間和施工成本。
2010年我公司承建蘭渝鐵路桃樹坪隧道出口工區(qū)施工任務(wù)，同年派出6人專家技術(shù)組赴意大利土力考察學(xué)習(xí)，并于2011年初引進水平旋噴鉆機和施工工法。同時公司組織技術(shù)人員專項研究，根據(jù)國內(nèi)的施工情況和工程地質(zhì)情況，總結(jié)出適合我國國情的“長懸臂水平旋噴樁施工技術(shù)”，簡稱“CXB工法”。并在近6年時間里應(yīng)用于路內(nèi)多項工程實踐，取得良好效果。
目前，長懸臂水平旋噴樁一次性施工最大樁長可達45m，樁徑最大可達1.8m。CXB工法配合大斷面施工開挖方法在軟巖隧道中施工，其經(jīng)濟成本和時間成本明顯優(yōu)于目前其它國內(nèi)常用的加固開挖方法，是軟巖隧道施工的有效選擇。
