2021年12月3日,國家主席習近平和老撾元首共同出席“中老鐵路”通車儀式。
中老國際鐵路通道,簡稱“中老鐵路”,是一條連接中國云南省昆明市與老撾萬象市的電氣化鐵路,由中國按國鐵Ⅰ級標準建設 ,是第一個以中方為主投資建設、共同運營并與中國鐵路網直接連通的跨國鐵路 。設計速度160千米/小時。
玉磨鐵路線屬于“中老鐵路”中國云南段,線路穿越磨盤山、哀牢山、無量山,跨元江、阿墨江、把邊江、瀾滄江,沿線地形地貌變化大,施工便道修建條件差,雨季持續時間長,運輸條件困難。玉磨鐵路共有隧道93座,橋梁136座,橋隧比高達87.3%,建設難度大。
北京瑞威公司參與的難度大,風險高的長大隧道有:新平隧道、新華隧道、王崗山隧道、安定隧道、大金山隧道、勐養隧道、勐臘隧道、和樂隧道、南聯山隧道、曼木樹隧道及最后貫通的景寨隧道。北京瑞威公司為中老鐵路的順利開通感到自豪,并將繼續努力,為中國甚至世界鐵路做出更多更大的貢獻。
